可穿戴設(shè)備就像一股春風一樣,吹遍了全球的任何一個角落。當谷歌眼鏡正式揭開這一新興領(lǐng)域之后,千萬家廠商看開始投身其中。避開智能手環(huán)等健康追蹤設(shè)備不談,最吸引消費者目光的就是智能手邊與智能眼鏡了。每一種產(chǎn)品形態(tài)都出現(xiàn)了很多成型的產(chǎn)品,功能各異。
走在可穿戴設(shè)備前言的當屬谷歌、三星、LG、索尼等行業(yè)大佬廠商。很多產(chǎn)品設(shè)備開始進軍汽車領(lǐng)域,開始與汽車結(jié)緣。不可否認的是,汽車行業(yè)與可穿戴設(shè)備的發(fā)展情景十分廣闊。
智能眼鏡與汽車行業(yè)的結(jié)合 對于汽車和智能眼鏡的結(jié)合,目前最有實際意義的是對導航系統(tǒng)的開發(fā)。例如,目前的智能手機以及車載導航的傳統(tǒng)GPS,并不是直觀的出現(xiàn)視野中,操作者需要在正常駕駛的情況下,不斷的移動視線來確定正確的路線。而谷歌眼鏡增強現(xiàn)實的功能可以讓使用者在開車的情況下不用移動視線來研究路線。雖然谷歌眼鏡在國內(nèi)上市的日期遙遙無期,以及在國外多個地區(qū)頒發(fā)禁令禁止開車時佩戴谷歌眼鏡的法令,但隨著設(shè)備功能的改進未來禁令也或?qū)⒔獬?BR/>
還有,智能眼鏡可以將多個終端的信息進行整合,最終把用戶需要第一時間了解的信息顯示出來。也就是說:有了汽車智能眼鏡,駕駛員就不必時而看儀表盤,當然,常規(guī)的日歷、溫度,位置等信息也會提示。
對了,還可以通過智能眼鏡輕松準確的接收提示信息。比如當車輛行駛在建筑稠密的街道時,在接近路口時,相近的車輛會互相提示,這樣就可以大大減少刮蹭事故的發(fā)生;同時,提示信息甚至可以輔助用戶維修和養(yǎng)護汽車。
在汽車廠商中,最早公布研發(fā)智能眼鏡的則是奔馳公司。當然,其它汽車廠商也沒閑著。就在2014年年初,寶馬和德國的增強現(xiàn)實技術(shù)公司Metaio共同推出了一款智能眼鏡。但是這款智能眼鏡為用戶提供直觀地看到其正在維修的發(fā)動機的相關(guān)信息和三維動畫,幫助他判斷和消除故障。內(nèi)置耳機,還可聽到語音提示。較為可惜的是,這款眼鏡僅面向維修工程師,但也不排除將來面向普通消費者。
智能眼鏡與汽車的羈絆,有任何也有否認的。但如果真正進入汽車行業(yè)之后,無論是試用感受還是駕駛習慣一定會為用戶帶來翻天覆地的改變。只不過,目前可穿戴設(shè)備還未真正普及,進入汽車行業(yè)也可能需要更長時間來發(fā)展和形成。